Små og store lastebiler, minibusser og busser, bobiler og traktorer.
– Vi tar imot alle typer kjøretøy og har utstyr og lokaler til å behandle disse i. Mange kan unngå unødvendige reparasjoner ved å antirustbehandle sitt kjøretøy. I det siste har vi fått en stor pågang av bedrifter som vil antirustbehandle sin lille lastebil eller minibuss. Noen av disse er også dårlig beskyttet fra produsenten og er ekstra utsatt for rust, sier daglig leder i Handeland Antirust, Eivind Handeland. Han har drevet med antirustbehandling i over 40 år.
Eivind understreker at det er ikke de som nesten daglig vasker sitt kjøretøy rent for smuss, salt og skitt som er mest utsatt. De vil ofte kun ha lakk på overflatene. Andre ser imidlertid nødvendigheten og fordelen med antirustbehandling.
– Det er også lurt å behandle lastebilen når den er ny, for da unngår en ekstra kostnader til sandblåsing, legger han til.
En lastebil for eksempel kan representere en stor verdi. Og slike kjøretøy blir gjerne utsatt daglig for salt og skitt i vinterhalvåret. Ruster den kan det føre til unødvendige reparasjoner, nedetid og kortere levetid, og ikke minst redusert verdi ved salg.
En Mercasolbehandling penetrerer den rusten som er umulig å få bort ved sandblåsing og legger et beskyttende lag som varer. Den kan også forhindre fastrusting av bolter og bevegelige deler og korrosjon.
Vær oppmerksom at tilhengerdraget også ruster på en lastebil, og Statens Vegvesen har avdekket flere tilfeller av alvorlig rustskade og svekkelser på dette. Feil og mangler på draget er svært alvorlig fordi skadepotensialet er stort ved en svikt eller brekkasje. Kontrollen til Vegvesenet er også skjerpet på dette området.
På mindre lastebiler er det viktig å sjekke området der du setter på tilhengerfeste. Det er et område som er utsatt for rust og bør ikke være svekket.
